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螺杆空压机油分跑油的八大原因,你了解几个?能解决几个?

来源:大黄风空压机日期:2017-08-24

螺杆空压机跑油跟以下几方面因素息息相关:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。


在实际过程中,大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么,除了油分质量问题以外,有哪些原因会导致空压机油分跑油?我们在实践中总结出这几种情况:

双螺杆空压机 (2).jpg

4、螺杆空压机加油过多


加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。

解决方法:空压机停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。

5、螺杆空压机回油单向阀损坏


若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。

解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。

6、螺杆空压机回油管安装不当


在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部)。

7、螺杆空压机用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)


负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/cm2,但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,最终导致耗油量大。

解决方法:建议与厂家联系,调换一款能匹配低压使用的油分产品。

8、螺杆空压机回油管路堵塞


螺杆空压机回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。